嘉定區(qū)3.4×12米120噸汽車地磅秤
汽車地磅的噸位有(20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 150T 180T 200T)各種重卡稱重*采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。 上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
*規(guī)格參數(shù):寬度系列:3m 3.2m 3.4m 長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
簡介:地磅是全U型鋼臺(tái)面電子地磅的簡稱。
本公司生產(chǎn)的Scs地磅調(diào)試方便,使用安全,維護(hù)簡單,通訊便捷,智能化程度高,抗干擾力更強(qiáng),傳輸距離更遠(yuǎn)
稱重范圍有:20噸地磅|30噸地磅|40噸地磅|50噸地磅|60噸地磅|80噸地磅|100噸地磅|120噸地磅 地磅的特點(diǎn)
■ 地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題
②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
■ 數(shù)字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)大小作弊;
②地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
③故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。
④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
■地磅無需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。
③地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠
公司主營產(chǎn)品:上海電子吊秤,電子磅,防爆電子秤,工業(yè)電子秤,電子汽車衡,電子地磅,電子吊秤,電子吊鉤秤,無線吊秤,電子精密天平,電子計(jì)數(shù)秤,電子計(jì)重秤,電子臺(tái)秤,非標(biāo)電子臺(tái)秤,液壓叉車灌裝秤,油桶秤等
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