防爆叉車秤的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是液壓升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),而選擇和確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)則是關(guān)鍵。根據(jù)叉車秤液壓升降系統(tǒng)的功能,執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)該具有向上、向下平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的特點(diǎn),即升降平臺(tái)應(yīng)能按照一定的規(guī)律做平面運(yùn)動(dòng)。圖升降所示連桿機(jī)構(gòu)可以滿足這一要求。該機(jī)構(gòu)通過液壓缸A的活塞桿運(yùn)動(dòng),使平臺(tái)O-0作垂直上下運(yùn)動(dòng),通過液壓缸B的活塞桿運(yùn)動(dòng),使平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)。
顯然,通過適當(dāng)?shù)目刂疲涂梢允股灯脚_(tái)完成各種動(dòng)作,如升降平臺(tái)可做上下運(yùn)動(dòng)(平臺(tái)保持水平位置),平臺(tái)在液壓升降機(jī)的結(jié)構(gòu)組成zui高位置時(shí),可以向上轉(zhuǎn)動(dòng)。平臺(tái)在zui低位置時(shí),可以向下轉(zhuǎn)動(dòng)升降。只要確定了平行四邊形機(jī)構(gòu)以及點(diǎn)的位置,整個(gè)機(jī)構(gòu)就可以*確定了升降載荷分析載荷分析是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本步驟,又是選擇和確定動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式的主要依據(jù)升降。旋轉(zhuǎn)液壓缸受力分析旋轉(zhuǎn)液壓缸受力情況可通過隔離平臺(tái)來進(jìn)行分析,液壓元件也易于實(shí)現(xiàn)通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。
防爆叉車秤確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸根據(jù)受力計(jì)算及升降平臺(tái)承載情況,以及平臺(tái)舉升高度,根據(jù)車輛尾部結(jié)構(gòu)尺寸、機(jī)構(gòu)zui小傳動(dòng)角、液壓缸強(qiáng)度條件等,可初步確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)相關(guān)尺寸,進(jìn)而確定具體結(jié)構(gòu)。圖5液壓升降機(jī)液壓控制回路升降液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是液壓升降機(jī)設(shè)計(jì)的另一個(gè)重要環(huán)節(jié),而選擇和確定液壓控制回路則是關(guān)鍵。升降。
液壓控制回路設(shè)計(jì)防爆叉車秤液壓升降系統(tǒng)采用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速液壓控制回路,以控制活塞桿的速度,直控平衡閥Z用來產(chǎn)生背壓,防止在下降行程時(shí)活塞桿快速滑下,溢流閥用作安全閥起過載保護(hù)作用。電磁閥實(shí)現(xiàn)油路的換向。升降升降控制閥動(dòng)作分析從圖5可知.單獨(dú)控升降可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的上升、下降運(yùn)動(dòng),聯(lián)合控制可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的向上轉(zhuǎn)動(dòng),聯(lián)合控制升降阿以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的向下轉(zhuǎn)動(dòng),僅控制不能改變平臺(tái)的運(yùn)動(dòng),從而從控制方式上,確保系統(tǒng)安全可靠。
掃一掃 微信咨詢
©2024 上海香川電子衡器有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào):滬ICP備09098494號(hào)-32 技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) sitemap.xml 總訪問量:770599 管理登陸