大臺面電子地磅選型指南

電子地磅配置：
  １．.基本配置：稱重臺面、稱重傳感器、稱重顯示器、接線盒。
  ２．選配裝置：
(1).  打印機(jī)：可打印稱重?cái)?shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、查詢數(shù)據(jù)；
(2).  電腦：配稱重管理軟件、實(shí)行三級密碼管理、加強(qiáng)物資進(jìn)出、統(tǒng)計(jì)分析，為高層領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)；
(3). 大屏幕顯示器：稱重?cái)?shù)據(jù)與稱重顯示器同步顯示，可掛在汽車衡磅房外，方便司機(jī)查看過磅數(shù)據(jù)。
(4). 攝像頭：監(jiān)控磅房的過磅流程，加強(qiáng)監(jiān)管，提高企業(yè)的管理水平，堵塞漏洞。
 (5). 工控機(jī)：稱重管理網(wǎng)絡(luò)版用戶；

二、汽車衡主要配件介紹：

１．稱重傳感器：
     汽車衡一般選配橋式稱重傳感器。橋式傳感器又分為模擬式傳感器和數(shù)字式傳感器。
(1)模擬式稱重傳感器與數(shù)字式稱重傳感器相比，計(jì)量準(zhǔn)確性是一樣的，但模擬式稱重傳感器價(jià)格較低，適合多數(shù)客戶的需求。
(2)數(shù)字式稱重傳感器將放大、A/D轉(zhuǎn)換、數(shù)字通訊作在傳感器殼體里，并進(jìn)行溫度、非線性、滯后、蠕變等進(jìn)行自動化補(bǔ)償，zui后輸出準(zhǔn)確的重量數(shù)字信號到稱重儀表，計(jì)量精度、穩(wěn)定性更高，抗電磁干擾能力強(qiáng)，抗電源波動能力強(qiáng)，導(dǎo)線長短不影響計(jì)量性能；信號傳得更遠(yuǎn)；但數(shù)字式傳感器價(jià)格較貴，主要滿足電子汽車衡的客戶需求！
(3)稱重傳感器廠家選擇：
鑒于國內(nèi)衡器市場傳感器廠家、品牌眾多，質(zhì)量偏差較大，我公司集五十年衡器銷售及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在眾多的傳感器廠家及品牌中，推薦用戶選擇以下幾個(gè)廠家的傳感器，同時(shí)識別假冒國外品牌傳感器。

國內(nèi)品牌

廣州電測儀器廠
廣州電測儀器廠創(chuàng)建于1993年，是生產(chǎn)各種高精密度應(yīng)變計(jì)、應(yīng)變式傳感器的專業(yè)化廠家，擁有現(xiàn)代化的廠房，凈化的生產(chǎn)環(huán)境。引進(jìn)*的設(shè)備、儀器和儀表。主要產(chǎn)品有15個(gè)大系列，1250個(gè)品種規(guī)格的電阻應(yīng)變計(jì)，三大系列，300個(gè)品種的稱重、測力、壓力傳感器。這些產(chǎn)品廣泛用于航空航天、化纖、石油、機(jī)械、能源、交通建筑等領(lǐng)域。并外銷東南亞、歐美20余個(gè)國家，年創(chuàng)匯在300多萬美元，是制造傳感器的之一。

國外品牌：
目前國內(nèi)市場的國外公司品牌稱重傳感器有以下幾個(gè)：美國威世、德國HBM。這些進(jìn)口產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量好，計(jì)量性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長，但價(jià)格貴，適合需要高精度稱重或?qū)Ξa(chǎn)品有較高要求的客戶選用。但是現(xiàn)在美國威世、德國HBM等也在中國貼牌生產(chǎn)，選用這些品牌請生產(chǎn)商提供進(jìn)口海關(guān)報(bào)關(guān)單。除以上幾個(gè)*傳感器外，目前國內(nèi)有的衡器廠家推銷的其他品牌的進(jìn)口傳感器，有可能是江浙廠家貼牌生產(chǎn)的，無進(jìn)口海關(guān)報(bào)關(guān)單、無國家*允許在國內(nèi)銷售的型式批準(zhǔn)證書、產(chǎn)品質(zhì)量無保證，價(jià)格低廉，而銷售廠家卻以次充好，蒙蔽客戶，獲取不當(dāng)?shù)美?，請客戶購買時(shí)注意甄別。

２．稱重顯示控制器：
而我公司具備稱重顯示器的生產(chǎn)，取得國家*考核，自行生產(chǎn)、銷售稱重顯示器，能為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)，定制稱重顯示器的特殊功能；維修方便。  

3．噸位大小：
汽車衡的噸位大小選擇：
(１).根據(jù)進(jìn)出物資的zui大稱量，加上運(yùn)送物資車輛的自重，就可確定汽車衡噸位大??；
(２).如是發(fā)展中的企業(yè)，可考慮未來幾年內(nèi)可能增加過磅車輛載貨量，這樣就能充分滿足自己的未來需要；
(３).考慮進(jìn)出物資的每日流量、頻繁使用程度，如進(jìn)出物資頻繁、間隔時(shí)間短，抗疲勞性能，對汽車衡的強(qiáng)度要求會高。  

4.汽車衡的長度尺寸選擇：
根據(jù)要過磅的車型前后輪的軸距來確定。

主要車型適合的臺面尺寸選擇：（單位：m） 

臺面尺寸(m)	適用車型	備注
2.5×6	小農(nóng)用車	汽車整車 1次計(jì)量 精度高
3×7	單橋車或短翻斗雙橋車
3×8	單橋車或翻斗雙橋車
3×9	單橋、普通雙橋車/軸距8.4米
3×10	單橋、普通雙橋、長雙橋車
3×12	單橋、雙橋、長雙橋、短拖掛車
3×14	單橋、雙橋、長雙橋、短拖掛車
3×16	單橋、雙橋、長雙橋、短拖掛車
3×18	單橋、雙橋、長雙橋、短拖掛車
3×21	長雙橋、長拖掛車、粉煤灰罐車
3×24	長拖掛車、粉煤灰罐車、特種車輛

 

因車型有所不同、以上僅作選型參考（有長拖掛車過磅的汽車衡，因地方限制其寬度也可選3.2、3.4m等）

5.秤體結(jié)構(gòu)選擇：
秤體結(jié)構(gòu)的大梁有：工字鋼梁、槽鋼梁箱體結(jié)構(gòu)、U形板筋梁等。工字鋼梁、槽鋼梁箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與使用壽命zui高（成本zui高，壽命10～15年）；U形板筋梁強(qiáng)度zui差（成本zui低，壽命2～3年、有些企業(yè)為增加稱重臺面強(qiáng)度而采用氧氣燒紅、涼水降溫、改變稱重臺面鋼材屬性，存在極大隱患）！
這幾年衡器業(yè)競爭激烈，特別是近年鋼材價(jià)格猛漲，企業(yè)用工成本也上漲，而汽車衡售價(jià)不能同步上漲，導(dǎo)致一些原創(chuàng)技術(shù)差、經(jīng)營單一且業(yè)績不佳的公司倒閉，也同時(shí)出現(xiàn)一些生計(jì)處于維持階段的衡器企業(yè)偷工減料，出現(xiàn)用4～5mm厚鋼板制作U形梁型汽車衡，節(jié)省1～2噸鋼材來獲取利益，維持基本經(jīng)營，*不考慮用戶的切身利益！因此用戶選型，選廠家，一定要注意，不要為某些廠家報(bào)出的低價(jià)所吸引。衡器產(chǎn)品的價(jià)格與價(jià)值是直接相關(guān)的！實(shí)踐證明，同一時(shí)期的全電子汽車衡，價(jià)格相差幾千元人民幣的秤體結(jié)構(gòu)，秤體壽命可能相差3～5倍。用戶選型一定要考慮未來稱重余量、疲勞安全系數(shù)、有無腐蝕、秤體使用年限等，不能只考慮價(jià)格！還要考慮衡器廠家的制作工藝水平，技術(shù)力量。否則汽車衡的正常使用壽命會大幅縮短，直接影響用戶的經(jīng)濟(jì)利益。我公司可根據(jù)用戶特殊要求、不同噸位大小、使用頻繁程度，選擇工字梁、槽鋼梁箱體結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)制作電子汽車衡，面板厚度可選10、12、14、16mm等。對雙、三臺面汽車衡，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證汽車滿量程過磅稱重臺面不會打翹！
 6.客戶在選購汽車衡時(shí)，除考慮配置外，還要重點(diǎn)考慮產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)保障問題。電子汽車衡是機(jī)械結(jié)構(gòu)加電子產(chǎn)品的有機(jī)組合，其中汽車衡生產(chǎn)質(zhì)量、安裝質(zhì)量的好壞，直接影響用戶后期的使用和產(chǎn)品壽命。要為客戶提供良好的技術(shù)服務(wù)，就需要一個(gè)技術(shù)過硬的團(tuán)隊(duì)，需要對技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)。這其中的培訓(xùn)，需要很長的時(shí)間。豐富的經(jīng)驗(yàn)，需要日積月累、需要好的傳幫帶。而現(xiàn)在市場上的衡器廠家，有些是原衡器廠家的銷售員離職后，幾個(gè)人合伙組建的公司，既無經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員、又無經(jīng)*考核批準(zhǔn)的生產(chǎn)許可證，無*要求衡器廠家必須配備的計(jì)量檢定員，產(chǎn)品質(zhì)量無從保證。這種廠家在銷售時(shí)無論給客戶售后服務(wù)怎樣的承諾，都是很難兌現(xiàn)的，是無法為客戶提供良好的售后服務(wù)保障的。為保證為客戶提供服務(wù)與技術(shù)保障，我公司通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)組織、管理生產(chǎn)。同時(shí)，我公司還通過了國家*的嚴(yán)格考核，取得了全電子汽車衡的制造許可證、全電子汽車衡的維修許可證。維修許可證的取得，表明我公司在稱重技術(shù)領(lǐng)域的又一大進(jìn)步。同時(shí)也表明*對我公司產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)能力的認(rèn)可