電子汽車衡稱重系統(tǒng)主要由五大部分組成,稱重顯示儀表,傳感器,秤臺(tái),選配件,基礎(chǔ)。
儀表分為:靜態(tài)儀表,動(dòng)態(tài)儀表,數(shù)字儀表等。
傳感器分為:模擬式電阻應(yīng)變傳感器,數(shù)字式傳感器。形式又分為橋式和柱式。
秤臺(tái)分為:鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),鋼結(jié)構(gòu)混凝土秤臺(tái)等。
選 配 件:工控計(jì)算機(jī),稱重控制軟件(Window XP),UPS,打印機(jī),非接觸式IC卡, IC卡讀寫器,門警裝置,地感線圈,信號燈,大屏幕顯示器,攝像監(jiān)視器等。
基礎(chǔ)分為:有坑式基礎(chǔ)和無坑式基礎(chǔ),兩種形式各有所長。
稱重系統(tǒng)中采用不同的儀表,傳感器,秤臺(tái)及選配件組合,可以適用于不同的用戶需求。
通常所說的電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),高精度電阻應(yīng)變式模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀組成。即靜態(tài)、模擬、鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),電子汽車衡。
位置選擇:
汽車衡的安裝位置,對今后的操作,會(huì)產(chǎn)生很大的影響。必須通過實(shí)際的測量,確保這個(gè)秤位是zui合適您的。如將汽車衡置于錯(cuò)誤的地點(diǎn),將對稱重效率、物流、安全問題,產(chǎn)生負(fù)面的影響?,F(xiàn)在是咨詢您的物流或司機(jī)的時(shí)候,保證您的選擇對于所有相關(guān)部門是zui有效、zui有利的解決方案。
有坑式和無坑式:
70年代以前,所有的汽車衡都是機(jī)械的,計(jì)量杠桿被安裝在基礎(chǔ)坑中。隨著時(shí)間的推移和許多其他的理由,現(xiàn)今汽車衡大多采用安裝在地面上的無坑式基礎(chǔ)。下面將有坑和無坑基礎(chǔ)作一個(gè)快速的比較。
有坑式基礎(chǔ) | 無坑式基礎(chǔ) | |
成本 | 由于所需的工程量較大,成本更高。 | 由于所需的工程量較小,成本較低。 |
服務(wù)和維修 | 由于空間的限制和約束,在某些場合,成本較高。 | 可以從上面和兩側(cè)進(jìn)行,操作方便,成本較低。 |
清潔保養(yǎng) | 手工操作,非常花費(fèi)時(shí)間。 | 方便迅速,可以用水槍和空壓機(jī)從兩側(cè)進(jìn)行。 |
衡器檢修 | 必須從基坑內(nèi)部進(jìn)行 | 簡單的沿著秤的四周,就可進(jìn)行。 |
引坡 | 無 | 通常兩邊各約25英尺長的引坡,需要占用更多的場地。 |
電力 | 必須為基坑內(nèi)照明和積水井水泵供電 | 不需要。 |
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
建造汽車衡基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富 | 費(fèi)用較高 |
廠商對整個(gè)衡器項(xiàng)目負(fù)責(zé)。 |
一些廠商使用獨(dú)立的工程隊(duì),建造汽車衡基礎(chǔ)。
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
建造汽車衡基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富 | 費(fèi)用較高 |
廠商對整個(gè)衡器項(xiàng)目負(fù)責(zé)。 |
另一個(gè)選擇是自己雇傭工程隊(duì)。
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
費(fèi)用較低 | 通常對汽車衡基礎(chǔ)建造沒有經(jīng)驗(yàn)。 |
如果基礎(chǔ)出一些差錯(cuò),廠商不能對整個(gè)汽車衡項(xiàng)目負(fù)責(zé),可能會(huì)導(dǎo)致額外的費(fèi)用支出。 |
汽車衡zui大稱量
即廠商額定的汽車衡zui大載荷能力。
秤臺(tái)類型
汽車衡秤臺(tái)被用于汽車駛上駛下,是汽車衡結(jié)構(gòu)的一部分。有二種類型的秤臺(tái),鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。二種結(jié)構(gòu)類型各有優(yōu)缺點(diǎn)。
混凝土秤臺(tái)
在無坑式基礎(chǔ)混凝土秤臺(tái)的汽車衡中,混凝土被澆鑄在秤架框架內(nèi),這種方法稱為現(xiàn)澆。各個(gè)廠商都有一套*的方法加強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度,防止破裂,解決秤臺(tái)的應(yīng)力。我們推薦采用和高速公路橋梁設(shè)計(jì)原理類似的建筑標(biāo)準(zhǔn)。
預(yù)制混凝土
一些廠商具有預(yù)制混凝土構(gòu)件的能力,這消除了采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)帶來的很多頭痛的問題,但這可能大大增加了您汽車衡的運(yùn)輸成本,混凝土預(yù)制件解決了現(xiàn)場澆鑄可控性差的問題。
鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)
鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)通常由面板及各種類型的結(jié)構(gòu)構(gòu)件支撐。較好的設(shè)計(jì)是:采用工字鋼或槽鋼作為結(jié)構(gòu)大梁,這種類型的設(shè)計(jì)與美國國家公路交通協(xié)會(huì)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是一致的。
鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái) | 混凝土秤臺(tái) |
易于拆卸,可從一處移動(dòng)到另一處。 | 不可拆卸,一旦秤臺(tái)建成,移動(dòng)困難。 |
較小的慣量,非常低的側(cè)向力阻尼,使得可動(dòng)部件磨損增加。 | 較大的慣量,非常高的側(cè)向阻尼,使得可動(dòng)部件磨損減少。 |
當(dāng)秤臺(tái)潮濕,結(jié)冰或下雪時(shí),鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)容易打滑。 | 混凝土秤臺(tái)表面粗糙,對拖車尤為理想。 |
鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)在較長時(shí)間內(nèi)磨損。對腐蝕性物體的防腐能力較弱。 | 混凝土秤臺(tái)無磨損。防腐能力較強(qiáng)。 |
通常安裝調(diào)試1天完成。 | 一旦安裝,秤臺(tái)澆鑄,養(yǎng)護(hù)期約20天。 |
鋼結(jié)構(gòu)損壞,可修理。 | 如果混凝土損壞,原來秤臺(tái)要搬走,重新澆鑄。 |
數(shù)據(jù)接口
隨著計(jì)算機(jī)及應(yīng)用軟件的發(fā)展,稱重信息被越來越多的應(yīng)用于企業(yè)管理的其他方面?;谶@一事實(shí),將稱重系統(tǒng)和您辦公室的計(jì)算機(jī)連接,進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,變得更為重要。稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可用于,庫存、報(bào)酬、總效率、記賬等。如果您計(jì)劃使用這些信息來幫助管理企業(yè),請咨詢廠商,稱重系統(tǒng)是如何完成這些任務(wù)的。
銷售代表:郭曉金
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