您在工作中一旦決定需要使用汽車(chē)衡,困難的選擇工作就開(kāi)始了。首先,您要決定汽車(chē)衡安裝的位置,其次是需要的秤臺(tái)尺寸,是采用有坑基礎(chǔ)還是無(wú)坑基礎(chǔ),zui后是汽車(chē)衡的稱量。 業(yè)務(wù):郭曉金 電子汽車(chē)衡稱重系統(tǒng)主要由五大部分組成,稱重顯示儀表,傳感器,秤臺(tái),選配件,基礎(chǔ)。 儀 表 分為:靜態(tài)儀表,動(dòng)態(tài)儀表,數(shù)字儀表等。 傳感器 分為:模擬式電阻應(yīng)變傳感器,數(shù)字式傳感器。形式又分為橋式和柱式。 秤 臺(tái) 分為:鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),鋼結(jié)構(gòu)混凝土秤臺(tái)等。 選配件 :工控計(jì)算機(jī),稱重控制軟件(Window XP),UPS,打印機(jī),非接觸式IC卡, IC卡讀寫(xiě)器,門(mén)警裝置,地感線圈,信號(hào)燈,大屏幕顯示器,攝像監(jiān)視器等。 基 礎(chǔ) 分為:有坑式基礎(chǔ)和無(wú)坑式基礎(chǔ),兩種形式各有所長(zhǎng)。 稱重系統(tǒng)中采用不同的儀表,傳感器,秤臺(tái)及選配件組合,可以適用于不同的用戶需求。 通常所說(shuō)的電子汽車(chē)衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),高精度電阻應(yīng)變式模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀組成。即靜態(tài)、模擬、鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),電子汽車(chē)衡。 業(yè)務(wù):郭曉金 位置選擇 汽車(chē)衡的安裝位置,對(duì)今后的操作,會(huì)產(chǎn)生很大的影響。必須通過(guò)實(shí)際的測(cè)量,確保這個(gè)秤位是zui合適您的。如將汽車(chē)衡置于錯(cuò)誤的地點(diǎn),將對(duì)稱重效率、物流、安全問(wèn)題,產(chǎn)生負(fù)面的影響。現(xiàn)在是咨詢您的物流或司機(jī)的時(shí)候,保證您的選擇對(duì)于所有相關(guān)部門(mén)是zui有效、zui有利的解決方案。 業(yè)務(wù):郭曉金 有坑式和無(wú)坑式 70年代以前,所有的汽車(chē)衡都是機(jī)械的,計(jì)量杠桿被安裝在基礎(chǔ)坑中。隨著時(shí)間的推移和許多其他的理由,現(xiàn)今汽車(chē)衡大多采用安裝在地面上的無(wú)坑式基礎(chǔ)。下面將有坑和無(wú)坑基礎(chǔ)作一個(gè)快速的比較。 | 有坑式基礎(chǔ) | 無(wú)坑式基礎(chǔ) | 成本 | 由于所需的工程量較大,成本更高。 | 由于所需的工程量較小,成本較低。 | 服務(wù)和維修 | 由于空間的限制和約束,在某些場(chǎng)合,成本較高。 | 可以從上面和兩側(cè)進(jìn)行,操作方便,成本較低。 | 清潔保養(yǎng) | 手工操作,非常花費(fèi)時(shí)間。 | 方便迅速,可以用水槍和空壓機(jī)從兩側(cè)進(jìn)行。 | 衡器檢修 | 必須從基坑內(nèi)部進(jìn)行 | 簡(jiǎn)單的沿著秤的四周,就可進(jìn)行。 | 引坡 | 無(wú) | 通常兩邊各約25英尺長(zhǎng)的引坡,需要占用更多的場(chǎng)地。 | 電力 | 必須為基坑內(nèi)照明和積水井水泵供電 | 不需要。 | 需了解更多產(chǎn)品信息,請(qǐng)進(jìn)公司: http://be8.com.cn 業(yè)務(wù):郭曉金 : 基于上述的對(duì)比和其他信息,有坑式基礎(chǔ)現(xiàn)在較少被采用。但是在某些場(chǎng)合,有坑式基礎(chǔ)仍然是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法。在一些情況下,要求采用有坑基礎(chǔ),如:空中障礙,高度限制或沒(méi)有足夠的場(chǎng)地。 如果選擇了無(wú)坑式汽車(chē)衡,您有以下幾種基礎(chǔ)類型可選擇: *種:獨(dú)立的基礎(chǔ)墩子。在基礎(chǔ)土層條件較好的情況下,這種類型的基礎(chǔ)是成本zui低的,通常設(shè)計(jì)為無(wú)坑式基礎(chǔ)墩子的承載壓力15噸/每平方米。 如果您處于北方或基礎(chǔ)土層松軟的地區(qū),可以采用較深的基礎(chǔ)墩子,并配以鋼筋混凝土梁,以消除凍土層解凍后和基礎(chǔ)土層松軟的負(fù)面影響。設(shè)計(jì)為無(wú)坑式基礎(chǔ)墩子的承載壓力至少是15噸/每平方米。 另一種基礎(chǔ)是板式基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板是一次澆鑄成形,同汽車(chē)衡相同長(zhǎng)度,這種類型的基礎(chǔ)成本其次,設(shè)計(jì)為無(wú)坑式基礎(chǔ)的承載壓力是至少10噸/每平方米。 如果選擇有坑式汽車(chē)衡,您需要有坑式基礎(chǔ),基礎(chǔ)深度可從90cm-190cm。采用何種基礎(chǔ)深度,可根據(jù)基礎(chǔ)土層、地下水位等數(shù)據(jù)確定。這種基礎(chǔ)的成本zui高。 當(dāng)考慮為建造汽車(chē)衡基礎(chǔ)簽合同時(shí),方案選擇的優(yōu)缺點(diǎn)如下: 一些廠商有自己的工程隊(duì),既安裝衡器,又建造基礎(chǔ)。 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | 建造汽車(chē)衡基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富 | 費(fèi)用較高 | 廠商對(duì)整個(gè)衡器項(xiàng)目負(fù)責(zé)。 | | 一些廠商使用獨(dú)立的工程隊(duì),建造汽車(chē)衡基礎(chǔ)。 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | 建造汽車(chē)衡基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富 | 費(fèi)用較高 | 廠商對(duì)整個(gè)衡器項(xiàng)目負(fù)責(zé)。 | | 另一個(gè)選擇是自己雇傭工程隊(duì)。 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) | 費(fèi)用較低 | 通常對(duì)汽車(chē)衡基礎(chǔ)建造沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)。 | 如果基礎(chǔ)出一些差錯(cuò),廠商不能對(duì)整個(gè)汽車(chē)衡項(xiàng)目負(fù)責(zé),可能會(huì)導(dǎo)致額外的費(fèi)用支出。 | | 需了解更多產(chǎn)品信息,請(qǐng)進(jìn)公司: http://be8.com.cn 業(yè)務(wù):郭曉金 : 秤臺(tái)尺寸 秤臺(tái)的長(zhǎng)寬尺寸將由所需稱量汽車(chē)的尺寸決定,汽車(chē)衡必須在同一時(shí)間稱量整個(gè)汽車(chē),二次稱重對(duì)用于貿(mào)易結(jié)算的重量是不合法的。一輛18個(gè)輪子的拖車(chē),8英尺寬60英尺長(zhǎng),一個(gè)好的選擇標(biāo)準(zhǔn)是,汽車(chē)衡秤臺(tái)尺寸比汽車(chē)的長(zhǎng)寬尺寸各大20%。運(yùn)用這一標(biāo)準(zhǔn),對(duì)18個(gè)輪子的拖車(chē)來(lái)說(shuō),適合的秤臺(tái)尺寸是長(zhǎng)70英尺,寬10英尺。較大的尺寸并不總是好的,以后將會(huì)發(fā)現(xiàn)如這樣做,場(chǎng)地和資金被浪費(fèi)了。在大多數(shù)的無(wú)坑式汽車(chē)衡系統(tǒng)中,秤臺(tái)兩側(cè)的護(hù)欄是值得推薦采用的,用于引導(dǎo)汽車(chē)上下秤臺(tái),加速稱重過(guò)程,防止事故發(fā)生,從而損壞汽車(chē)衡。護(hù)欄使用鮮艷明亮的顏色,如明黃色,避免同秤臺(tái)的顏色混淆。 汽車(chē)衡zui大稱量 即廠商額定的汽車(chē)衡zui大載荷能力。 秤臺(tái)類型 汽車(chē)衡秤臺(tái)被用于汽車(chē)駛上駛下,是汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)的一部分。有二種類型的秤臺(tái),鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。二種結(jié)構(gòu)類型各有優(yōu)缺點(diǎn)。 混凝土秤臺(tái) 在無(wú)坑式基礎(chǔ)混凝土秤臺(tái)的汽車(chē)衡中,混凝土被澆鑄在秤架框架內(nèi),這種方法稱為現(xiàn)澆。各個(gè)廠商都有一套*的方法加強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度,防止破裂,解決秤臺(tái)的應(yīng)力。我們推薦采用和高速公路橋梁設(shè)計(jì)原理類似的建筑標(biāo)準(zhǔn)。 預(yù)制混凝土 一些廠商具有預(yù)制混凝土構(gòu)件的能力,這消除了采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)帶來(lái)的很多頭痛的問(wèn)題,但這可能大大增加了您汽車(chē)衡的運(yùn)輸成本,混凝土預(yù)制件解決了現(xiàn)場(chǎng)澆鑄可控性差的問(wèn)題。 需了解更多產(chǎn)品信息,請(qǐng)進(jìn)公司: http://be8.com.cn 業(yè)務(wù):郭曉金 : 鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái) 鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)通常由面板及各種類型的結(jié)構(gòu)構(gòu)件支撐。較好的設(shè)計(jì)是:采用工字鋼或槽鋼作為結(jié)構(gòu)大梁,這種類型的設(shè)計(jì)與美國(guó)國(guó)家公路交通協(xié)會(huì)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是一致的。 鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái) | 混凝土秤臺(tái) | 易于拆卸,可從一處移動(dòng)到另一處。 | 不可拆卸,一旦秤臺(tái)建成,移動(dòng)困難。 | 較小的慣量,非常低的側(cè)向力阻尼,使得可動(dòng)部件磨損增加。 | 較大的慣量,非常高的側(cè)向阻尼,使得可動(dòng)部件磨損減少。 | 當(dāng)秤臺(tái)潮濕,結(jié)冰或下雪時(shí),鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)容易打滑。 | 混凝土秤臺(tái)表面粗糙,對(duì)拖車(chē)尤為理想。 | 鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)磨損。對(duì)腐蝕性物體的防腐能力較弱。 | 混凝土秤臺(tái)無(wú)磨損。防腐能力較強(qiáng)。 | 通常安裝調(diào)試1天完成。 | 一旦安裝,秤臺(tái)澆鑄,養(yǎng)護(hù)期約20天。 | 鋼結(jié)構(gòu)損壞,可修理。 | 如果混凝土損壞,原來(lái)秤臺(tái)要搬走,重新澆鑄。 | 數(shù)據(jù)接口 隨著計(jì)算機(jī)及應(yīng)用軟件的發(fā)展,稱重信息被越來(lái)越多的應(yīng)用于企業(yè)管理的其他方面。基于這一事實(shí),將稱重系統(tǒng)和您辦公室的計(jì)算機(jī)連接,進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,變得更為重要。稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可用于,庫(kù)存、報(bào)酬、總效率、記賬等。如果您計(jì)劃使用這些信息來(lái)幫助管理企業(yè),請(qǐng)咨詢廠商,稱重系統(tǒng)是如何完成這些任務(wù)的。需了解更多產(chǎn)品信息,請(qǐng)進(jìn)公司: http://be8.com.cn 業(yè)務(wù):郭曉金 : |