我國現(xiàn)在大型地磅的稱量已發(fā)展至100噸到200噸,要實現(xiàn)對這些地磅zui大稱量的檢定是十分困難的,計量技術(shù)機(jī)構(gòu)有應(yīng)當(dāng)對地磅zui大稱量進(jìn)行檢定的辦法,這是計量技術(shù)機(jī)構(gòu)的責(zé)任,這對于貿(mào)易結(jié)算的衡器尤其重要,其方法之一是配備足量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,由檢衡車多跑幾趟拉足量砝碼,實現(xiàn)對zui大秤量的檢定。這種方法僅適用路途遠(yuǎn)的場合,但費用較大,極為不經(jīng)濟(jì),另一種方法是配備一定量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,在檢定現(xiàn)場尋找合適的替代物,采用標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代實現(xiàn)衡器zui大秤量的檢定。
100噸地磅標(biāo)定時可采用物品代替砝碼
標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代法是對大型衡器檢定時,由于準(zhǔn)備的標(biāo)準(zhǔn)砝碼數(shù)量達(dá)不到衡器zui大秤量所需的量,就可用恒定載荷代替標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行檢定,方法是,先將檢定現(xiàn)場所有的標(biāo)準(zhǔn)砝碼放到被檢衡器上,檢定至需要進(jìn)行替代的稱量,記錄下該秤量誤差并找出化整前誤差,所用小砝碼的量,然后將標(biāo)準(zhǔn)砝碼卸下,注意不要空秤(秤上應(yīng)保留10e以上的砝碼),將替代物加到衡器承載器上,并通過加減小的替代物回復(fù)到該秤量的實際誤差,閃變點處所用小砝碼進(jìn)行測量,要求與上述一致,此時就可以再向衡器上面加被替代的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,進(jìn)行更大的稱量檢定,直至所有的標(biāo)準(zhǔn)砝碼又都加到衡器上,再進(jìn)行砝碼替代,這樣重復(fù)幾次直至衡器的zui大稱量,在砝碼替代過程中必然會產(chǎn)生一定的誤差,而這些誤差主要是由被檢衡器重復(fù)性造成的,故標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代法應(yīng)當(dāng)對被檢衡器的重復(fù)性提出相應(yīng)的要求,當(dāng)檢定小于1噸的衡器必須配備與被檢衡器zui大秤量等量標(biāo)準(zhǔn)砝碼。當(dāng)檢定大于1噸的衡器時,才可使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代法,但是必須配備1噸的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)砝碼。具備1噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼這一規(guī)定要求太低了,但這是上的規(guī)定,在我國有些省市為保證衡器的檢定質(zhì)量和衡器的出廠質(zhì)量,要求開展大型衡器檢定的計量技術(shù)機(jī)構(gòu),必須配備所檢衡器zui大秤量50%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。生產(chǎn)100噸以下衡器的企業(yè)必須配備與zui大秤量等量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。生產(chǎn)100噸以下衡器的企業(yè)應(yīng)配足100噸再加上100噸以上50%的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。按照 建議和我國計量檢定規(guī)程的規(guī)定,當(dāng)具有標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)量是被檢衡器zui大稱量的50%時,只需要進(jìn)行一次砝碼的替代就可以檢至衡器的zui大稱量。當(dāng)被檢衡器重復(fù)性不大于0.3e時,允許具有35%zui大稱量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼就可以進(jìn)行檢定。此時需要進(jìn)行二次砝碼替代才能檢至衡器的zui大稱量。當(dāng)被檢衡器重復(fù)性不大于0.2e時,允許具有20%zui大稱量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼就可以進(jìn)行檢定。此時需要進(jìn)行四次砝碼替代才能檢至衡器的zui大稱量。衡器的重復(fù)性應(yīng)當(dāng)是在50%zui大稱量進(jìn)行。有人說,既然能在50%zui大稱量處進(jìn)行重復(fù)性,就不需要在35%zui大稱量和20%zui大稱量處進(jìn)行砝碼的替代了。要注意此處的重復(fù)性是使用恒定載荷進(jìn)行的,不是砝碼。砝碼替代時,使用的替代物(恒定載荷)可以是在檢定前是先運到現(xiàn)場,也可以在現(xiàn)場臨時找一些質(zhì)量穩(wěn)定的載荷。運到現(xiàn)場的替代物可以是檢衡車和其他車身比較短的車輛。在檢定現(xiàn)場臨時找的替代物可以是一些質(zhì)量穩(wěn)定的載荷,如鋼板,型材等。
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